LEZÁRJÁK A MŰEGYETEM RAKPARTOT IS EGY RÖVID SZAKASZON JÚNIUS 16-TÓL

A 4-es metró Szent Gellért téri állomásához kapcsolódó lejtakna - ebben kap majd helyet a mozgólépcső - kivitelezői munkálatai a budai főgyűjtő csatorna építésével összehangolva kezdődnek el. A két beruházás összehangolása a budai alsó és felső rakpartok átmenetileg egyidejű, június 16-ától augusztus 20-ig tartó lezárását teszi szükségessé egy rövid szakaszon, a Bertalan Lajos utca és a Szent Gellért tér között.

A döntést a rövidebb ideig tartó forgalomkorlátozás indokolta, egyébként a nyár ezen időszakasza a legkedvezőbb az iskolaszünet és a nyári elutazások miatt a környéken áthaladók szempontjából.

Viszonylag kis területen, a Szent Gellért téren „találkozik” Budapest két legnagyobb infrastrukturális beruházása, a 4-es metró és a Központi Szennyvíztisztítóhoz kapcsolódó budai főgyűjtő csatorna építése. Ezt a két beruházást jelentősebb forgalomkorlátozás nélkül lehetetlen összehangolni. A szakemberek a két alternatíva közül a rövidebb ideig tartó, de nagyobb területet érintő korlátozás mellett döntöttek az elhúzódó változat helyett.

A leendő Szent Gellért téri metróállomáshoz kapcsolódó lejtakna - eredetileg 2009. májusától tervezett - építése meghatározó jelleggel bír a teljes beruházás határidőre történő befejezése szempontjából. A jelenlegi ütemtervnek megfelelően célszerűbb a műtárgyat a pajzsok várhatóan ősz eleji érkezése előtt megépíteni, ami az együttes lezárás eredményeként egy évvel korábban készülhet el.

A szakemberek úgy döntöttek, hogy a munkálatok felgyorsítása illetve a rövidebb ideig tartó forgalomkorlátozás érdekében együttesen zárják le az alsó és felső rakpartot, figyelembe véve az ezen időszakra jellemző forgalomcsökkenést. Ezzel összefüggésben a Gellért téren a Budafoki út meghosszabbításaként ideiglenes útpálya épül, ezen keresztül haladhat majd a Budafoki út felől érkező autós forgalom az Erzsébet híd irányába.

A 2008. június 16. és augusztus 20. között a rakpartok elkerülésére a Budafoki és a Bartók Béla út javasolt. A lejtaknaépítés befejezését követően - noha 2010-ig még várhatóak lezárások és korlátozások ezen a területen is - a felső rakpart Műegyetem előtti szakasza egy időre újra forgalomba helyezhető.

DBR Metró Projekt Igazgatóság