en http://www.metro4.hu http://www.metro4.hu http://www.metro4.hu/hirek_reszletes.php?id=748 A 4-es metró projekt műszaki készültsége 2011 decemberére elérte a 70%-ot. Miután az alagútépítés tavaly végéhez ért, a kivitelező szétszerelte, majd elszállította a pajzsait és kiszolgáló berendezésit, ez év végére a teljes vonalon befejeződhetett az állomások szerkezetépítése. Ahogy mondani szokás: ezzel valamennyi földalatti betonépítmény elkészült, a most zajló munkák - a vágányépítés, a belső beépítés, valamint rendszerépítés - azok, amelyek ezt a földalatti beton építményrendszert metróvonallá teszik majd. A ma már javában zajló és láthatóan előrehaladott felszínrendezési munkákon túl tehát ezek a munkafázisok vannak hátra a 2014 első felére datálható utasforgalmi próbaüzemig. Noha a leglátványosabb munkák korábban véget értek, a mélyben valamennyi, még hátralévő munkafázis az ütemtervnek megfelelően halad előre. Ezekről szeretnénk év végi összefoglaló hírlevelünkben egy átfogó képet adni, azaz bemutatni, hogy hol tart most a metróépítés. 2011-12-23T14:56:00+01:00 http://www.metro4.hu/hirek_reszletes.php?id=747 A Kálvin téren a 4-es metró állomásépítéséhez kapcsolódó felszíni beruházás keretében megkezdődhetett a tér végleges útpályáinak építése. A tervek szerint a felszínrendező még ebben az évben befejezi az útépítése munkákat és végre megszüntethető lesz a jelenlegi - Astoria irányú - szűk keresztmetszet. A felszínrendezéssel összefüggésben 2011. november 23-án reggel 7 órától a Kálvin téri csomópont közúti jelzőjét a kivitelező kikapcsoltatja, a csomópont forgalmát - az útépítés és a jelzők átprogramozásának idején - rendőrök irányítják majd, várhatóan vasárnap késő estig. A gyalogos területek burkolása szintén elkezdődhetett, de ezek befejezésére csak jövőre kerülhet majd sor. A DBR a felszínrendezés előrehaladásával párhuzamosan folyamatosan próbál majd kedvezőbb gyalogos és autós közlekedési helyzetet teremteni. 2011-11-22T11:16:00+01:00 http://www.metro4.hu/hirek_reszletes.php?id=740 2011. szeptember 30-ára befejeződtek a 4-es metró Rákóczi téri állomásának építéséhez kapcsolódó felszíni út- és járdaépítési munkák, ezért október 1-jén a téren új forgalmi rend lép életbe. 2011-09-30T12:56:00+01:00 http://www.metro4.hu/hirek_reszletes.php?id=739 A 4-es metró Fővám téri állomásának szerkezetépítője, a Hídépítő Zrt. 2011. augusztus 22-én, hétfőn kezdi meg a pesti alsó rakpart felett található ideiglenes létesítmény, az ún. 2011-08-19T12:04:00+01:00 http://www.metro4.hu/hirek_reszletes.php?id=737 Több, mint két év után visszaadták a forgalomnak pénteken a Műegyetem rakpartot, miután a 4-es metró építkezésével kapcsolatos felszíni munkák jelentős részét befejezték. Ezzel párhuzamosan a metró építése a felszín alatt az ütemtervnek megfelelően halad. 2011-05-13T12:53:00+01:00 http://www.metro4.hu/hirek_reszletes.php?id=735 KLADOS GUSZTÁV 2008. OKTÓBERÉTŐL IRÁNYÍTOTTA A 4-ES METRÓ ÉPÍTÉSÉT 2011-02-01T09:25:00+01:00 http://www.metro4.hu/hirek_reszletes.php?id=727 Eddig ismeretlen okból éjfél előtt néhány perccel kigyulladt, majd teljesen kiégett a 4-es metró Szent Gellért téri állomásépítésén négy alvállalkozói munkakonténer, majd a tűz további nyolc másikra is átterjedt. 2011-01-24T11:29:00+01:00 http://www.metro4.hu/hirek_reszletes.php?id=723 2010-12-22T13:05:00+01:00 http://www.metro4.hu/hirek_reszletes.php?id=714 A 4-es metró építéséhez kapcsolódó Fővárosi beruházások keretében épült meg a Fővám téri gyalogos aluljáró, mely átszállási kapcsolatot fog biztosítani a 4-es metró, a 2-es villamos és a 47-49-es villamos között. Már az előkészítés során nagy hangsúlyt kapott az aluljáró és a felszín akadálymentesítése. A megvalósítás azonban jelentős kihívást jelentett a projekten dolgozók számára. 2010-10-12T11:02:00+01:00 http://www.metro4.hu/hirek_reszletes.php?id=712 BEFEJEZŐDÖTT A KISKÖRÚT FELSZÍNI REKONSTRUKCIÓJÁNAK JELENTŐS RÉSZE
SZEPTEMBER VÉGÉIG ALULJÁRÓK, UTCÁK, TEREK ÉS PARKOK ÚJULTAK MEG 2010-10-01T09:21:00+01:00 http://www.metro4.hu/hirek_reszletes.php?id=709 Amint az köztudott, a 4-es metró Baross téri állomása az ún. milánói módszerrel épül, azaz - a környezetvédelmi hatósági engedélyének megfelelően, a por- és zajszennyezés minimalizálása érdekében - első lépésként a felszíni zárófödém épült meg, majd ezt követően alóla bányászati módszerrel történt a földkiemelés, továbbá azzal egyidejűleg megépült a végleges szerkezet (falazat, pillérek, vízszintes kitámasztások) is. 2010-09-10T12:25:00+01:00 http://www.metro4.hu/hirek_reszletes.php?id=707 FELBORULT EGY DARU A BAROSS TÉRI MUNKATERÜLETEN
SZEMÉLYI SÉRÜLÉS NEM TÖRTÉNT, JELENLEG A KÁRFELMÉRÉS ZAJLIK 2010-07-30T12:07:00+01:00 http://www.metro4.hu/hirek_reszletes.php?id=706 BEFEJEZŐDÖTT AZ ALAGÚTÉPÍTÉS A 4-ES METRÓ ELSŐ SZAKASZÁN
AZ ÉSZAKI ALAGÚTÉPÍTŐ PAJZS IS ELÉRTE A BAROSS TÉRI ÁLLOMÁST 2010-07-01T09:12:00+01:00 http://www.metro4.hu/hirek_reszletes.php?id=704 ELÉRTE A DÉLI PAJZS A BAROSS TÉRI ÁLLOMÁST
AZ ELSŐ SZAKASZ DÉLI ALAGÚTJÁNAK ÉPÍTÉSE EZZEL BEFEJEZŐDÖTT

Elérte a Baross teret a 4-es metró déli pajzsa, miután ma délelőttre jelentősebb műszaki nehézségek nélkül megépült az első szakasz utolsó 450 métere. Ezzel a déli alagút építése befejeződött, de hamarosan kész az északi is, majd megkezdődik, és várhatóan őszig véget ér a pajzsok kiszerelése. A pesti oldalon számos munkafázis csak a pajzsok áthaladását követően végezhető, így hamarosan befejeződhetnek a pesti oldali állomások még hátralévő szerkezetépítési munkái. Az alagutak nagyon jó minőségben épültek meg, és ami legalább ilyen fontos: nem okoztak a pajzsok a felszínen említésre méltó mozgásokat, illetve épületkárokat. A metróépítés - a leglátványosabb munkafázis végeztével is - folytatódik, hiszen néhány hónapon belül megkezdődhet a pesti oldalon is a belső beépítés, a vágányépítés, jövőre a rendszerek, áramellátó berendezések beszerelése, illetve mindezekkel párhuzamosan folytatódhatnak a térség felszíni munkálatai. 2010-06-18T19:13:00+01:00 http://www.metro4.hu/hirek_reszletes.php?id=685 Új, nyílt közbeszerzési eljárást írt ki a DBR a 4-es metró építésével összefüggő kommunikációs és PR feladatok ellátására. Egy éve még arról tájékoztatta a DBR a közvéleményt, hogy az európai uniós tájékoztatási feladatok megvalósítása érdekében az idén lejáró szerződés módosítását, a keretösszeg megnövelését tervezi a projekt tartalékkeretének terhére. Időközben azonban világossá vált, hogy az első szakasz átadása a tervezettnél legalább két évvel későbbre datálódik, tehát mindenképpen új szerződés szükséges, az európai uniós versenyjog pedig - a PR szerződés ugyanis része a támogatott csomagnak - inkább a nyílt versenyt preferálja. A támogatási szerződés, illetve a kapcsolódó megállapodások részletesen meghatározzák a tájékoztatási kötelezettség elemeit. Az új PR ügynökség elsődleges feladata ezek megvalósítása lesz az elkövetkezendő három évben. A kiírás ma jelent meg az Európai Unió hivatalos lapjában. 2010-05-19T14:18:00+01:00 http://www.metro4.hu/hirek_reszletes.php?id=683 Mind the Gap! címmel egyedülálló kulturális rendezvényhez biztosított helyszínt a 4-es metró Tétényi úti állomása május 14-én este. A DBR Metró Projekt Igazgatóság ezúttal csak a különleges helyszínt biztosította, noha a rendezvény illeszkedik a metróépítők tavaly kezdődött kulturális rendezvénysorozatába. 2010-05-18T13:45:00+01:00 http://www.metro4.hu/hirek_reszletes.php?id=678 Péntek reggelre mindkét helyszínen beteltek a 4-es metró nyílt napjának csoportjai, az érdeklődés felülmúlta a korábbi években megszokottat. Vasárnap délelőtt 10 és délután 16 óra között az Urbitális Majális keretében folyamatos lesz a bejárás a Móricz Zsigmond körtéri és a Keleti pályaudvari állomásra - betartva valamennyi munkavédelmi előírást -, tízfős csoportokban tízpercenként biztosít majd a DBR szakmai kíséretet. Megteltek a férőhelyek Újbuda reggel 9 órakor kezdődő Gomba-tárlatára és az azt követő szakmai előadásokra is, a kiállítást azonban egész napon át megtekinthetik a látogatók. Akinek nem jutott hely az előzetesen regisztrált csoportokban, azokat is várják a szervezők az esti jótékonysági rendezvényekre: a Vígszínház 17 órakor kezdődő rendhagyó előadására és a Kis Kreatív Band 19 órai koncertjére. 2010-04-30T08:48:00+01:00 http://www.metro4.hu/hirek_reszletes.php?id=677 Egyedülálló, kulturális eseményekkel egybekötött nyílt napot szervez a DBR Metró Projekt Igazgatóság 2010. május 2-ára, azaz e hét vasárnapra. Az egész napos rendezvény egy szakmai kiállítással indul majd reggel, szakmai előadásokkal fog folytatódni, aztán idén is kinyílnak a metrókapuk a fővárosiak előtt két épülő metróállomáson. Végül kötetlenebb hangulatban telik majd az este, hiszen a látogatók egy rendhagyó jótékonysági színházi előadáson és egy jótékonysági koncerten is részt vehetnek, extrém helyszínen, több mint 20 méter mélyen. A programokra reggel 9 és este 21 óra között vár minden érdeklődőt a DBR és a szervezőcsapat. 2010-04-27T09:45:00+01:00 http://www.metro4.hu/hirek_reszletes.php?id=676 Első fokon helyt adott a Fővárosi Bíróság a DBR Metró Projekt Igazgatóság keresetének és három cikk kapcsán is helyreigazításra kötelezte a Blikk című bulvárlapot. A DBR sajnálja, hogy bírósághoz kellett fordulnia az ügyekben, de sajnos az elmúlt hetekben a lap szinte valamennyi cikkében tárgyi tévedéseket jelentetett meg a 4-es metró beruházásról annak ellenére, hogy a DBR valamennyi kérdésben 2010-04-22T10:12:00+01:00 http://www.metro4.hu/hirek_reszletes.php?id=674 Ma délelőtt megérkezett a Népszínház utcai állomásra a 4-es metró északi alagútépítő pajzsa is, déli párja április 12-én törte át a megálló falát. Az utolsó előtti, mintegy 450 méteres alagútszakasz is problémamentesen épült meg. Az ilyenkor szokásos karbantartást követően várhatóan május első felében indulhatnak tovább a gépezetek az utolsó, Keleti pályaudvari megálló felé. Ha minden a tervek szerint alakul és a BAMCO tartani tudja a jelenlegi ütemet, akkor valamikor június második felében fejeződhet be az alagútépítés a metró első szakaszán. 2010-04-21T12:45:00+01:00